Provincie Utrecht

De reizigersaantallen zijn tussen 2012-2015 verdubbeld, door het toevoegen van een halte bij Eemnes zullen die nog verder toenemen, de gemeenteraden van Huizen, Blaricum en Eemnes willen hem niet kwijt. En dus wordt de buslijn 150 Almere-Blaricum-Utrecht opgeheven, als het aan de Provincies Utrecht, Flevoland en Noord-Holland ligt. De Utrechtse SP-Statenfractie springt in de bres voor behoud van de lijn en dient daarom een motie in tijdens de Statenvergadering van 6 juni.

Ben je het, net als de SP, oneens met de plannen van minister Schultz om de verbreding van de A27 definitief door te zetten?  Vind je, net als wij, een goede luchtkwaliteit en een gezonde leefomgeving zonder verkeerslawaai van levensbelang? Ben je tegen grootschalige bomenkap in Amelisweerd? 

Kom dan met ons in actie. Wij sluiten ons aan bij het verzet van de Kerngroep Ring Utrecht (KRU), het platform waarin Utrechtse bewoners-, natuur- en milieuorganisaties zich verenigd hebben. 

Een dikke raadsmeerderheid in de stad Utrecht steunde de SP-fractie in haar oproep aan de Provincie om meer geld ter beschikking te stellen voor het openbaar vervoer. Nu zijn Provinciale Staten aan zet om die boter bij de vis te leveren. Als dezelfde partijen als in de stad Utrecht ook in PS meedoen, dan kan dat. SP-Statenlid Gerard Bosman vindt dat ze die lef moeten tonen.

In de Statenvergadering van 1 februari voerde SP-Statenlid Gerard Bosman het woord over de vergoedingen aan de voorzitter en leden van de adviesraad tram. Dat is een club die de Provincie van adviezen voorziet bij de aanleg van de tram naar De Uithof. In de adviesraad zitten onder andere mensen die hun sporen hebben verdiend bij de Noord-Zuidlijn. Hun ‘uurvergoeding’ is € 156,25 (voorzitter) of € 125 (leden). Hieronder Gerards bijdrage aan het debat.

In december 2016 neemt het bedrijf Syntus het busvervoer in de Provincie Utrecht over van Connexxion. Zowel de SP-Statenfractie als de FNV hebben grote bezwaren tegen de manier waarop het openbaar vervoer straks wordt ingericht: extra geld naar de lijnen die toch al goed draaien, op de bus in wijken, kleine kernen en dorpen wordt beknibbeld. Die worden daardoor steeds afhankelijker van vrijwilligersdiensten. De SP is solidair met de chauffeurs, die hiertegen in actie komen. SP-Statenlid Gerard Bosman legt uit waar de kneep zit.

Na de ton om een vorkje mee te mogen prikken staat de Provincie nu voor het drievoudige aan de lat om de ziekenhuizen in de stad Utrecht per bus bereikbaar te houden tijdens de start van de Tour de France. Was vergeten in de begroting van de organisatie. De Statenfractie van de SP is woest.

In de Statenvergadering van 30 april zal de SP opheldering vragen over het schrappen van de mogelijkheid voor een rechtstreekse busverbinding Utrecht-Ronde Venen. Gedeputeerde van Lunteren moet zijn toezegging daarover aan de gemeente Ronde Venen nakomen, vindt SP-fractievoorzitter Ad Meijer en zal daartoe een motie indienen.

Aan de vooravond van de Statenverkiezingen presenteert de SP haar 'Werkplan voor de Provincie Utrecht', als opmaat voor een werkgelegenheidsoffensief de komende Statenperiode.

De aanleg van de westelijke ontsluiting Amersfoort moet gestopt worden. Dat heeft SP-lijsttrekker Ad Meijer vrijdag bij een actie van de SP en bewonersgroepen gezegd. Meijer: ‘Het is een zinloze, peperdure weg en zorgt voor een enorme schade aan de natuur. Op 18 maart hebben kiezers de kans om af te rekenen met de aanleg van dit prestigeproject. Een stem op de SP is een stem tegen de westelijke ontsluiting.’

Lees hier verder.

Het Utrechtse college van Gedeputeerde Staten (VVD-CDA-GroenLinks-D66) is voor de verbreding van de A27. 

De SP was, is en blijft tegen. Zie wat ons kandidaat-Statenlid Truke Noordenbos daarover te melden heeft.