Provincie Utrecht

In de jaarrekening over 2013 schrapt het college van Gedeputeerte Staten het budget voor kortingsacties in het openbaar vervoer. Een slechte zaak, vindt de SP en dient daarom een motie in voor het herinvoeren ervan in 2015.

De SP verzet zich tegen het plan om geld bestemd voor Randstadspoor in te zetten voor de doorstroming van het autoverkeer in Amersfoort. In de Statenvergadering van 9 december diende de SP een motie in om het te gebruiken waar het voor is: het Openbaar Vervoer en de fiets. 

De SP-Statenfractie zet bij de voorjaarsnota in op investeren in de sociale huur en het op peil brengen van het openbaar vervoer in het BRU-gebied. Die ruimte is er binnen de provinciale begroting. Nu is de tijd om daar een deel van te benutten.

SP-fractievoorzitter Anne-Marie Mineur: "De Utrechtse corporaties komen in de knel door de verhuurderheffing. Huurders en starters betalen de prijs met huurverhogingen, slecht onderhoud energieverspilling en toenemende woningnood."

De SP wil een gezamenlijke inzet van de provincie en de gemeentes om woningbouw en renovaties aan de gang te houden en dient daartoe een motie in.

In april 2012 startte de SP de campagne 1voorOV, als reactie op de plannen van het Bestuur Regio Utrecht (BRU) om bushaltes en lijnen uit woonwijken te schrappen en een tariefsverhoging van 5% door te voeren. Petitionaris Kees van der Graaf heeft tekst voor het BRU Ruim 5000 mensen tekenden de petitie, op internet of de lijsten waarmee de SP deur aan deur ging in diverse buurten, waarvoor dank!

De bus en tram in de stadsregio Utrecht worden volgend jaar fors duurder. Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft een tekort van maar liefst 94 miljoen euro op de begroting. Om dat terug te dringen moet er meer verdiend worden op de bus- en tramreiziger. 

Gisteren kwam het naar buiten, vandaag mochten we er over vergaderen, de voortgang voor de plannen om de bereikbaarheid rond Utrecht en Amersfoort te verbeteren. Het nieuws over de Ring Utrecht was dat er geen nieuws is. 

Voor de nieuwbouwlokatie Rijnenburg is een plan met 7000 woningen, 20 % sociale woningbouw en geen voorzieningen. Kortom, een Volvo-wijk. Daarnaast is deze wijk bedoeld voor de Utrechtse inwoners. Een gemiste kans, vindt de SP. 

OV wordt als volwaardig alternatief meegenomen in de planstudies naar de verkeersproblemen rond Utrecht en Amersfoort. Dat bleek vandaag uit een presentatie aan de Commissie Bereikbaarheid.