Provincie Utrecht

In de Statenvergadering van 19 juni zal de SP een motie indienen om het voortbestaan van de Verkeerstuin in park Transwijk voor elkaar te krijgen. Het voorstel van de SP is een oproep aan het Provinciebestuur om samen met de gemeente en maatschappelijke organisaties tot een oplossing te komen. Dat zou moeten lukken, want het gaat om slechts € 40.000 per jaar die vanuit die partijen bij elkaar gebracht moet worden, is de overtuiging van de SP.

In de Statenvergadering van 19 juni zal SP-fractievoorzitter Jan Breur vragen stellen aan het provinciebestuur over de problemen die zijn ontstaan met het leerlingenvervoer. Afgelopen week berichtten diverse media over het nieuws dat honderden kinderen in Utrecht Zuidoost vanaf het nieuwe schooljaar zonder leerlingenvervoer komen te zitten. Een tekort aan chauffeurs zou hieraan ten grondslag liggen, maar ook het feit dat er een gat van een dik half jaar zit tussen het aflopende contract van Willemsen de Koning en het aantreden van de nieuwe vervoerder Connexxion.

Niet voor het eerst wordt de educatieve verkeerstuin in Park Transwijk bedreigd in haar voortbestaan, omdat de gemeente Utrecht dreigt te stoppen met de subsidie. Wat in de Utrechtse begroting een afrondingsverschilletje is, is voor de Verkeerstuin bestaanszekerheid. Die sluiting mag niet doorgaan: teken daarom de petitie die de Verkeerstuin is gestart!

Initiatiefwet Tweede Kamer voor OV in overheidshanden

Wat de SP al sinds jaar en dag zegt, wordt waarschijnlijk werkelijkheid. Een meerderheid van de Tweede Kamer schaart zich achter een wetsvoorstel van PvdA/GL en NSC om Provincies en gemeenten de mogelijkheid te geven een eigen OV-bedrijf op te richten. SP-fractievoorzitter Jan Breur is zeer blij met dit initiatief en werkt samen met een aantal andere partijen aan een voorstel om er in Utrecht vaart achter te zetten. Het is de bedoeling dat dit in één van de komende Statenvergaderingen aan de orde wordt gesteld.

Op 28 februari is het Ontwerp Bereikbaarheidsprogramma besproken in de commissie Milieu en Mobiliteit. De SP is in principe enthousiast over het stuk; het ziet er veelbelovend uit. Maar maakt zich ook zorgen over wat er van het programma in de praktijk terecht zal komen.

De aanhouder wint. Na herhaaldelijk aandringen van de SP gaat de Uithoflijn rijden als FC Utrecht speelt. In eerste instantie als een eenmalige proef, maar het begin is er. De tram rijdt op 14 april, tussen 12:00u en 18:00u.

De SP vindt het belangrijk dat buschauffeurs zich prettig voelen in hun beroep, en dat hun medezeggenschap dichtbij en laagdrempelig is. Keolis wil echter de medezeggenschap anders inrichten, zodat de OR op afstand wordt geplaatst. Daarom vroeg fractievoorzitter Jan Breur aan de gedeputeerde of hij Keolis - het bedrijf achter Syntus Utrecht - hierop aan te spreken.

Vorige week stelde de SP vragen aan het Provinciebestuur over het besluit van de gemeente Nieuwegein om het laatste tramstel van de oude versie alsnog te slopen. Maar op 15 januari werd bekend dat het Nederlands Transportmuseum (NTM) bereid is het in haar collectie op te nemen. Goed nieuws dus!

Kort na elkaar verschenen in het AD twee artikelen die elkaar volkomen aanvullen. Het Rijk frustreert de ontwikkeling van het openbaar vervoer en er was een toename van 180.000 personenauto’s in 2023. De wal keert het schip. Een structurele wijziging in het denken over mobiliteit en een groot investeringsplan zijn daarom onontkoombaar, betoogt SP-fractievoorzitter Jan Breur.

De Utrechtse SP-Statenfractie reageert ontstemd op de recente berichten in de media over het Nieuwegeinse besluit tot sloop van het deel van een oude sneltram dat het, op verzoek van die gemeente zelf, door de Provincie geschonken kreeg. Dit alles naar aanleiding van een unaniem aangenomen voorstel van de SP uit 2020 tot behoud van dit moderne erfgoed. Onder meer de aanwezigheid van Chroom-6 in de verf van de tram, maar ook het ontbreken van een geschikte plek zou de komst van het tramdeel in de weg staan. De SP heeft vragen gesteld aan het Provinciebestuur.