Provincie Utrecht

De Utrechtse Statenfractie van de SP was al klaar met het tijdrekken van gedeputeerde Straat over de jaarstukken 2017, maar met de publicatie van het AD over 10 miljoen gemeenschapsgeld dat via de Uithoflijn in de zakken van aannemer BAM is verdwenen is de maat vol. De SP gaat een spoeddebat aanvragen in Provinciale Staten. En wel vóór de Statenverkiezingen.

Wie op 20 maart SP stemt, stemt voor een rechtvaardige Provincie Utrecht en helpt tegelijk Mark Rutte van zijn meerderheid in de Eerste Kamer af. De top 5 van onze lijst vertelt waarom je aan een stem op de SP ook na 20 maart nog wat hebt.

‘Tijd voor een rechtvaardig Utrecht’. Onder die titel presenteert de SP Provincie Utrecht met trots haar kandidatenlijst en verkiezingsprogramma voor de Statenverkiezingen van 20 maart.

Betaalbaar wonen, beter openbaar vervoer en het bestrijden van geldverspilling staan centraal bij de SP. Speciaal speerpunt van de partij is klimaatrechtvaardigheid: de rekening voor de noodzakelijke maatregelen om van het gas af te gaan moet komen te liggen bij de grootste verbruikers en niet bij de burger.

Bij de Provincie lijkt het constant Sinterklaas. Bij de Uithoflijn, maar nu ook de Rijnbrug, de tunnel bij Maarsbergen en de rondweg Veenendaal vliegen de extra miljoenen over tafel. De SP-fractie is er doodziek van en bood Gedeputeerde Straat (VVD) in de Statenvergadering van 10 december daarom een telraam aan. Te gebruiken voor aanvang van grote projecten.

Hoe ziet de Provincie Utrecht eruit in 2050, als het gaat om wonen, werken, verkeer en leven? Dat alles moet in 2020 worden vastgelegd in een zogeheten ‘Omgevingsvisie’. In de vergadering van Provinciale Staten van 10 december werd het Koersdocument besproken, een tussenstap daarheen. En ronduit asociaal stuk, vindt de SP. We stemden dan ook tegen. SP-Statenlid Truke Noordenbos legt uit waarom.

De Utrechtse Statenfractie van de SP is geschokt door de keiharde conclusies van de Rekenkamer over de rol van de Provincie bij de verkoop van een aantal kavels aan de Dolderseweg in Huis ter Heide. Na het echec met de Uithoflijn blijkt ook uit dit rapport wederom dat het Provinciebestuur (VVD-D66-CDA-GroenLinks) geen enkele grip heeft op de eigen organisatie, een loopje neemt met de afspraken rond integriteit en geen oog heeft voor het eigen falen. De SP is er wel klaar mee.

De Provinciale Statenfractie van de SP neemt geen genoegen met het besluit om 100 km/uur te handhaven op de Zuilense Ring. Ondanks de conclusie in een recent onderzoeksrapport dat het terugbrengen van de snelheid naar 80 km/uur goed is voor de luchtkwaliteit en de geluidoverlast vermindert, probeert het Provinciebestuur (gesteund door het Rijk en de asfaltlobby) gewoon haar zin door te drijven; 100 km/uur, trajectcontrole en stil asfalt. Dit is tegen de wil van omwonenden en de gemeente Stichtse Vecht.

De verbreding van de A27 bij Amelisweerd was, is en blijft een onzinnig plan. Dat dit sterk leeft onder de Utrechters bleek op 4 november tijdens de 'Dag weg dag', georganiseerd door de Kerngroep Ring Utrecht. De opkomst was massaal.

Gedeputeerde Dennis Straat wil geen cent méér betalen aan de Westelijke ontsluiting Amersfoort, dan de 58.815.000 euro die er voor begroot is. Aldus zijn antwoord op de schriftelijke vragen die SP-Statenlid Truke Noordenbos in de Provinciale Staten had ingediend. Dat lijkt heel zuinig en straight maar het blijft volgens de SP en nog heel veel andere mensen, precies 58.815.000 euro teveel. Want al op velerlei wijze is inmiddels aangetoond dat de Westelijke ontsluiting niet meer nodig is.

Gedeputeerde Dennis Straat (VVD) houdt ijzerenheinig vast aan het plan om € 60 miljoen belastinggeld door het putje te spoelen en 3500 bomen te laten kappen met de aanleg van de zogeheten Westelijke Ontsluiting Amersfoort. Dit ondanks dat alle berekeningen en metingen aantonen dat het plan volkomen achterhaald is. De SP heeft opnieuw vragen gesteld aan het Provinciebestuur.